 Most viewed |
237 views
|
|
236 viewsStruer Rådhus og torv der var flittigt brugt til parkering, da det lå centralt for handel i byen. Tiden er nu omkring 1960-70, Vedben på huset er nået op til taget. De to Folkevogne har nr. X 34.930 og Ø 525, hvem mon ejerne af vognene er?
Kortet er ikke sendt.
|
|
236 viewsHvidbjerg Realskole. Kortet er ikke sendt
Porto: Mangler frimærke.
|
|
236 views
|
|
234 viewsDer var ikke mange biler i gadebilledet. Det er forsat hestekøretøjer der dominerer, som her en fuld lastet mælkevogn. I døren ses Købmand T.W. Jensen.
Kortet er sendt den 2. september 1938 fra Thisted til København.
Poro: 10-øre brun bølge.
|
|
234 views2-delt kort fra Hjerm Kalkværker, øverst selve værket og neders hvor der graves kalk, kortet er ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.
|
|
233 viewsHvidbjerg Kirke, kortet er sendt den 8. oktober 1995 til Aalborg.
Porto: 375-øre rød Margrethe II.
|
|
233 viewsDe mange vindmøller i Oddesund syd, der idag er nedlagt, kortet er ikke sendt.
Porto: mangler frimærke.
|
|
232 views3-delt postkort af Præsten i 1906 og Humlum kirke samt interiøret i Kirken, kortet er sendt den 22. september 1906 fra Struer til Nors Station.
Porto: 5-øre grøn Christian IX.
|
|
232 viewsHjerm telefoncentral med lederens børn Ella - Katrine - Agnes - Knud og Kristian Kristensen foran huset omkring 1912, kortet er ikke skrevet.
Porto: Mangler frimærke.
|
|
232 viewsÅben kalkmine i Hjerm vognene blev trukket af heste, bagerst ses kalk brænde ovnen, kortet er ikke sendt.
Porto: mangler frimærke.
|
|
232 viewsGadeparti i Hvidbjerg, senere kom der modebutik og ejendomshandel. Kortet er sendt den 19. august 1910 fra Hvidbjerg til København K.
Porto: 5-øre grøn Frederik VIII.
|
|
231 viewsLuftfoto af Bremdal - Venø og Venø Færgefart i baggrunden, kortet er ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.
|
|
230 views
|
|
230 viewsGadeparti i Hvidbjerg med modebutik til højre. Kortet er sendt den 2. december 1950 fra Lyngs til Nr. Hvidbjerg.
Porto: 10-øre lilla bølge.
|
|
| 4577 files on 306 page(s) |
 |
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
Login
