 Seneste tilføjelser - Fjordvejen |
84 visningerStruer by klædt i sne set fra Fjordvejen og Kanalen
Sendt den 7. januar 1943 fra Struer til Skive sygehus.
Porto: 5-øre rød og 10-øre violet Bølge.
06 Feb, 2025
|
|
75 visningerKortet er ikke sendt.
Mangler frimærke.23 Jun, 2022
|
|
92 visningerPostkort af Fjordvejen set fra Bremdal og Kilen ind mod Struer by.
Porto: Mangler frimærke.24 Sep, 2021
|
|
103 visningerMotivet er Fjordstien set fra Kanalens udløb fra Kilen ind mod byen og havnen.
Kortet er ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.01 Nov, 2020
|
|
93 visningerKortet der vise Fjordvejen fra lystbådhavnen ud mor Bremdal i nord.
Kortet er sendt den 26. juli 1963 fra Struer til København.
Porto: 25-øre brun Frederik IX.01 Nov, 2020
|
|
114 visningerFjordvejen der svinger sig mod øst ind mod havner og byen. Bagerst i midten af kortet ses det gamle vandtårn.
Kortet er ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.01 Maj, 2016
|
|
115 visningerFjordvejen der svinger mod Bremdal i nord. Tv. ses husene på strandvejen.
Kortet er ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.01 Maj, 2016
|
|
103 visningerA. Therkildsens fine steg af stien langs havnen med det nye kommunekontor til højre og skorstene på Overhoved Teglværk til venstre.
Kortet er skrevet i 1931 -men ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.01 Maj, 2016
|
|
116 visningerFjordvejen mod Bremdal i nord. Bygningerne i baggrunden er Reffo - Struer Fjerkærslagteri og Struer Cemenrvarer fabrik.
Kortet er sendt den 2. juli 1961 fra Struer til Dalby pr. Gørlev.
Porto: 20-øre Frederik IX.01 Maj, 2016
|
|
126 visningerMotivet er Fjordvejen mod Bremdal. til venstre ses Struer Fjerkræslagteri og bag denne ses Reffo´s firkantede bygning, begge er i dag revet ned.
Kortet er ikke sendt.
Porto: Mangler frimærke.01 Maj, 2016
|
|
98 visningerKortet af Venø bugt med Struer by i baggrunden er sendt den 7. august 1905 fra Fredericia til Kjøbenhavn.
Porto: 5-øre grøn Våbentype.01 Maj, 2016
|
|
235 visninger17 Aug, 2012
|
|
217 visninger17 Aug, 2012
|
|
241 visninger17 Aug, 2012
|
|
220 visninger17 Aug, 2012
|
|
|
|
Login
